点検

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定期点検とは

定期点検（定期点検整備）とは、自動車の故障を未然に防ぎ、その性能維持を図るために行う予防点検です。定められた期間ごとに、定期点検整備（12ヶ月点検・24ヶ月点検）を行うことが義務づけられています。

定期点検には、次の種類がございます。

1ヶ月無料点検／6ヶ月無料点検 … 新車ご購入後1ヶ月目と6ヶ月目に実施
法定12ヶ月定期点検 … ベストコンディションでお乗りいただくために年1回実施
法定24ヶ月定期点検 … 新車ご購入後36ヶ月目（以降は24ヶ月ごと）の車検時に実施

快適にご使用頂くために、使用された年数と走行距離に応じたメンテナンスをお勧めします。

定期点検のお申し込みは、お近くのHonda Cars 藤枝東のお店へお申し込みください。
※各点検は全て予約制となります。事前にスタッフまでお申し付けください。

1ヶ月点検
6ヶ月点検
安全・快適点検
12ヶ月点検
メーカー保証

1ヶ月点検・6ヶ月点検

1ヶ月点検・6ヶ月点検は、点検代が無料です！

1ヶ月点検

所要時間：約40分
有効期限：登録から50日以内

登録から1ヶ月未満でも、走行距離が1,000kmを超える場合は、1,000kmのとき点検をお受けください。
Honda Cars 藤枝東にて「無料」で点検を実施いたします。但し、有効期限を過ぎるとこの点検は「有料」となります。

6ヶ月点検

所要時間：約40分
有効期限：登録から200日以内

登録から6ヶ月未満でも走行距離が5,000kmを超える場合は、5,000kmのとき点検をお受けください。
貨物車は対象外です。
Honda Cars 藤枝東にて「無料」で点検を実施いたします。但し、有効期限を過ぎるとこの点検は「有料」となります。
※「まかせチャオ」ご加入の方は、エンジンオイル交換が含まれております。

点検内容

1：1ヶ月無料点検
6：6ヶ月無料点検

エンジン
- 1点火時期
- 1低速、加速の状態
- 1燃料漏れ
- 6エンジン・オイルの量
- 6冷却水の量
- 6オルタネータ・ベルトの緩み・損傷
ステアリング
- 16パワー・ステアリング・ベルトの緩み、損傷
ブレーキ
- 16ブレーキのきき具合
- 16パーキング・ブレーキ・レバー（ペダル）の引きしろ（踏みしろ）
- 16ブレーキ・ホース、パイプの漏れ、損傷、取付状態
- 6ブレーキ・ペダルの遊び、踏み込んだときの床板との隙間
- 6ブレーキ液の量
タイヤ
- 6タイヤの空気圧
- 6タイヤの亀裂、損傷
- 6タイヤの溝の深さ、異常な摩耗
その他
- 6クラッチ・ペダルの遊び切れたときの床板との隙間
- 6バッテリー液の量
- 6ライト、ウィンカーの作用

安全・快適点検

安心点検

所要時間：約50分

クルマの故障を未然に防ぎ、いつまでも安心して快適にお乗りいただくために推奨しているのが、Hondaのお店で独自に実施している安心快適点検です。
法定12ヶ月定期点検の6ヶ月後を目安にお受けください。
※「まかせチャオ」ご加入の方は、パック料金に含まれております。
※「まかせチャオ」ご加入の方は、エンジンオイル交換が含まれております。

料金	軽自動車	5ナンバー車	3ナンバー車
料金	4,950円	5,500円	6,050円

※表示金額は10％の税込価格です。

点検内容

ハンドルの操作具合
駐車ブレーキの引きしろ
ブレーキペダルの遊び
ワイパーの払拭状態
各ベルト類の緩み損傷
エンジンのかかり具合異音
ホイルナット、ボルト緩み
ブレーキのきき具合
灯火装置、方向指示器作用
シャフト・ブーツ亀裂損傷
バッテリー液の量、比重
冷却水の量
ブレーキ液の量
エンジン・オイル汚れ、量
タイヤ空気圧
タイヤの亀裂、損傷、摩耗

12ヶ月点検

所要時間：約1時間30分

12ヶ月ごとに実施する点検です。※交換部品はHonda純正部品です。
※「まかせチャオ」ご加入の方は、パック料金に含まれております。
※「まかせチャオ」ご加入の方は、エンジンオイル交換＋オイルエレメント交換が含まれております。

料金	軽自動車	5ナンバー車	3ナンバー車
料金	9,240円	10,560円	12,320円

※表示金額は10％の税込価格です。

点検内容

エンジン
- 排気ガスの状態
- エア・クリーナ・エレメントの汚れ、詰まり、損傷
- エンジン・オイルの漏れ
- 燃料漏れ
- オルタネータ・ベルトの緩み、損傷
- 冷却水の漏れ
サスペンション・ブレーキ装置
- サスペンションの取付部、連結部の緩み、がた、損傷
- ブレーキペダルの遊び踏み込んだときの床板とのすき間
- ブレーキのきき具合
- パーキング・ブレーキのきき具合
- パーキング・ブレーキ・レバー（ペダル）の引きしろ
- ブレーキ・ホース、パイプの漏れ、損傷、取付状態
- ブレーキマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリパの液漏れ
- ブレーキ・ドラムとライニングとのすき間
- ブレーキ・シューの摺動部分、ライニングの摩耗
- ブレーキ・ドラムの摩耗、損傷
- ブレーキ・ディスクとパッドとのすき間
- ブレーキ・パッドの摩耗
- ブレーキ・ディスクの摩耗、損傷
電気装置
- スパーク・プラグの状態
- 点火時期
- ディストリビュータのキャップの状態
- バッテリーのターミナル部の緩み、腐食
動力伝達装置
- クラッチ・ペダルの遊び、切れたときの床板とのすき間
- トランスミッション、トランスファのオイル漏れ、量
- プロペラ・シャフト、ドライブ・シャフトの連結部の緩み
- ドライブ・シャフトのユニバーサル・ジョイント部のダスト・ブーツの亀裂、損傷
ステアリング
- ステアリング・ギア・ボックスの取付けの緩み
- ロッド、アーム類のボール・ジョイントのダストブーツの亀裂、損傷
- パワー・ステアリング・ベルトの緩み、損傷
走行装置 / その他
- タイヤの状態
- ホイールのボルト、ナットの緩み
- エキゾーストパイプマフラの取付けの緩み、損傷、腐食
- マフラの機能

※その他必要となった点検整備の内容及び主な交換部品

メーカー保証

＜特別保証＞の対象部品

エンジン機構
- シリンダヘッド
- シリンダブロック
- クランクシャフト
- コネクティングロッド
- ピストン
- ピストンピン
- オイルポンプ
- マニホールド
- タイミングベルト等
動力達機構

クラッチ
- トルクコンパータ
- プレッシャプレート
- ダイヤフラムスプリング
- フライホイール等
トランスミッション・デファレンシャル
- トランスミッションケース
- トランスミッション内部主要部品
- デファレンシャルケース
- ドライプピニオンギヤ
- ドライブシャフト
- プロペラシャフト等
電子制御機構
- エレクトロニックコントロール
- ユニット
- ICレギュレータ等
サスペンション・アクスル機構
- サスペンションアーム
- ナックル
- アクスルシャフト
- リヤアクスルハウジング
- ラジアスアーム
- ハブ
- センタビーム
- フロントビーム
- リアビーム等
ステアリング機構
- ステアリングシャフト
- ステアリングコラム
- ステアリングジョイント
- ステアリングギヤボックス及び内部構成部品
- ラックエンド
- タイロッドエンド
- タイロッド
- ステアリングホイール等
IMA機構
- モーターと、モーター構成部品
- PCU
- DC-DCコンバーター（PCUの構成部品）
- IMAバッテリー（動力用主電池）
- ジャンクッションボード（リレー、高電圧ヒューズは除く）
- モーターECU
- バッテリーECU
排出ガス浄化機構
- 触媒コンバータ（触媒ケース、触媒）
- EGRバルブ等
圧縮天然ガス機構
- CNGタンク及び電磁弁
- 手動遮断弁
その他の機構
- シートベルト
- SRSエアバッグ等
ボディ錆
- ボディ外板穴あき
  ・降灰、酸性雨、飛石等外的要因による場合は除外する。
  ・走行距離には制御なし。

消耗部品

エンジン関係
- スパークプラグ（白金プラグ、イリジウムプラグは除く）
- Vベルト
- オイルフィルタ
- エアクリーナエレメント
- 燃料フィルタ
シャシ関係
- パワーステアリングフルードフィルタ
- フリクションディスク
- ブレーキシュー
- ディスクブレーキパッド
- ワイパープレードラバー
電気開係
- 電球（ハロゲンランプ、シールドビーム、ディスチャージヘッドランプは除く）
- ヒューズなどこれらに類するもの
- モーター類のブラシ

油脂類

- エンジンオイル
- トランスミッションギヤオイル
- オートマチックトランスミッションフルード
- デファレンシャルギヤオイル
- パワーステアリングフルード
- プレーキフルード、クラッチフルード
- グリース、ガソリン
- クーラガス
- ウォッシャ液、ラジエータ液
- バッテリ液
- その他潤滑油などこれらに類するもの